BMW 3 Touring (E46) 318 i - Plynové odpružení od 10/1999 do 9/2001, 1895 ccm, 87 kW, 118 hp, M43 B19 (194E1), kombi
montovaná strana | přední |
---|---|
Délka [mm] | 316 mm |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 540 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 316 mm |
Hmotnost [kg] | 0,192 kg |
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 315 mm |
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 542 mm |
Takt motoru [mm] | 210 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Průměr v mm | 8 mm |
Délka [mm] | 545 mm |
Takt motoru [mm] | 210 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Průměr v mm | 8 mm |
Délka [mm] | 316 mm |
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 316 mm |
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Délka [mm] | 543 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | Kapota motoru |
---|---|
montovaná strana | oboustranná |
Délka [mm] | 316 mm |
Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Délka [mm] | 545 mm |
Hmotnost [kg] | 0,27 kg |
Takt motoru [mm] | 210 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 540 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2001 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 540 mm |
Hmotnost [kg] | 0,340 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2001 |
---|---|
montovaná strana | přední |
Délka [mm] | 319 mm |
Hmotnost [kg] | 0,202 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 110 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 316 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 120 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 543 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 200 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 543 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 193 mm |
Vymršťovací síla (N) | 470 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 316 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 103 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 19 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 319 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 110 mm |
Vymršťovací síla (N) | 580 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost