HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 16V - Plynové odpružení od 8/1989 do 3/1995, 1590 ccm, 78 kW, 106 hp, D16Z2, Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 680 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,422 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,429 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 680 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 682 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 272 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Celková délka [mm] | 680 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Celková délka [mm] | 680 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 675 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 682 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 272 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost