CITROËN BX (XB-_) 19 - Plynové odpružení od 7/1986 do 5/1989, 1905 ccm, 77 kW, 105 hp, D2A (XU92C), Šikmá zadní část
| Konstrukční rok do | 10/1986 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,405 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,399 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 640 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| Celková délka [mm] | 650 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,311 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 6,578 kg |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 460 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1986 |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 298 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1986 |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 298 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost