CITROËN XSARA kupé (N0) 1.9 D - Plynové odpružení od 2/1999 do 3/2005, 1868 ccm, 51 kW, 70 hp, WJY (DW8B), WJZ (DW8), kupé
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
montovaná strana | přední |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2000 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 672 mm |
Požadovaný počet kusů | 1 |
Vymršťovací síla (N) | 390 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 622 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 240 mm |
Vymršťovací síla (N) | 360 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 595 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 460 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 160 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
montovaná strana | Kapota motoru |
montovaná strana | pravá |
Délka [mm] | 595 mm |
Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Délka [mm] | 625 mm |
Hmotnost [kg] | 0,31 kg |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 360 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 595 mm |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 460 mm |
---|---|
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/1999 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 622 mm |
Hmotnost [kg] | 0,383 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 240 mm |
Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
montovaná strana | přední |
Délka [mm] | 595 mm |
Hmotnost [kg] | 0,379 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Požadovaný počet kusů | 2 |
---|---|
Délka [mm] | 625 mm |
Takt motoru [mm] | 283 mm |
Vymršťovací síla (N) | 360 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/2000 |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 1 |
Délka [mm] | 460 mm |
Takt motoru [mm] | 170 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Délka [mm] | 598 mm |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 440 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 10708 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2000 |
montovaná strana | oboustranná |
Délka [mm] | 459 mm |
Hmotnost [kg] | 0,250 kg |
Takt motoru [mm] | 154,5 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15310 |
---|---|
montovaná strana | pravá |
Délka [mm] | 598 mm |
Hmotnost [kg] | 0,190 kg |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 440 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2000 |
---|---|
Délka [mm] | 460 mm |
Takt motoru [mm] | 170 mm |
Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Délka [mm] | 595 mm |
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 622 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 250 mm |
Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost