BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i - Plynové odpružení od 10/2000 do 6/2002, 2171 ccm, 125 kW, 170 hp, M54 B22 (226S1), Kabriolet
| Délka [mm] | 214 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 62 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 215,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,145 kg |
| Takt motoru [mm] | 51,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 215,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,13 kg |
| Takt motoru [mm] | 51,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 214 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,153 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 62 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 215 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 65 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 690 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 750 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 345 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 770 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 215 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 62 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 215,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 51,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 116 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 770 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 374,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 73 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 345 mm |
| Takt motoru [mm] | 116 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 770 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 216 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 52 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 65 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 690 N |
| Celková délka [mm] | 215 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 215,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,142 kg |
| Takt motoru [mm] | 51,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 345 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 116 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 770 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 213 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 48 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 24 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 215,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,145 kg |
| Takt motoru [mm] | 51,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 216 mm |
| Takt motoru [mm] | 52 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost