FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi - Plynové odpružení od 10/2000 do 3/2007, 1998 ccm, 85 kW, 115 hp, D6BA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, limuzína
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 250 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 74 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 301 mm |
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 250 mm |
| Takt motoru [mm] | 78 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| Celková délka [mm] | 300 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| Celková délka [mm] | 250 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 78 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| Celková délka [mm] | 250 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 301 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 250 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,164 kg |
| Takt motoru [mm] | 78 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 300 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 250 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 250 mm |
| Takt motoru [mm] | 74 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 301 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,149 kg |
| Takt motoru [mm] | 75 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 250 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,168 kg |
| Takt motoru [mm] | 78 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 10 mm |
| Délka [mm] | 250 mm |
| Takt motoru [mm] | 74 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 300 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 560 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 250 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,246 kg |
| Takt motoru [mm] | 78 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 660 N |
| Vnější průměr [mm] | 19 mm |
| Vnější průměr [mm] | 8 mm |
Dostupnost