CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V - Plynové odpružení od 9/2000 do 8/2005, 1587 ccm, 80 kW, 109 hp, NFU (TU5JP4), kombi
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 597 mm |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 656 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 168 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| Celková délka [mm] | 458 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 485 N |
| Celková délka [mm] | 595 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 658 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 271 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 597 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,278 kg |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 458 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 595 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 460 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 656 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 458 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 658 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,250 kg |
| Takt motoru [mm] | 271 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 598 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,190 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 656 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 595 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,40586 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 598 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,361 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| Vnější průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 656 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 595 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost