FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi - Plynové odpružení od 3/2001 do 11/2004, 1753 ccm, 85 kW, 115 hp, F9DA, F9DB, kombi
| Délka [mm] | 527 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 512 mm |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 512 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,26 kg |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 512 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního stěrače |
| Délka [mm] | 512 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,318 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
| Délka [mm] | 527 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,322 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/2001 |
|---|---|
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním stěračem |
|---|---|
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 527 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,255 kg |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 511 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 512 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 530 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 527 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 512 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 527 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 512 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2001 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 527 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost