BMW 3 Touring (E46) 318 d - Plynové odpružení od 10/2002 do 3/2003, 1951 ccm, 85 kW, 115 hp, M47 D20 (204D1), kombi
| Délka [mm] | 316 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 319 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 540 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 543 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 316 mm |
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 545 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 195 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| Celková délka [mm] | 315 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| Celková délka [mm] | 545 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 543 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,256 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 316 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,192 kg |
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 545 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 195 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 316 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 316 mm |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 545 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 316 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 580 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 545 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 450 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 316 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,192 kg |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 543 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,321 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 545 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 316 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost