MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI (GY19) - Plynové odpružení od 8/2002 do 8/2007, 1998 ccm, 89 kW, 121 hp, RF5C, RF7J, kombi
| Délka [mm] | 580 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 201 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 512,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,4 kg |
| Takt motoru [mm] | 181,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 513 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,4 kg |
| Takt motoru [mm] | 181,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 515 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,26 kg |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 580 mm |
| Takt motoru [mm] | 201 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,326 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 512 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 512 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 182 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 515 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 512,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 181,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 512,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 181,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 512 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 512,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,4 kg |
| Takt motoru [mm] | 181,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 515 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 490 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost