OPEL VECTRA C (Z02) 1.9 CDTI (F69) - Plynové odpružení od 4/2004 do 8/2008, 1910 ccm, 110 kW, 150 hp, Z 19 DTH, limuzína
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 263 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 263 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | 58999999 |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Délka [mm] | 648,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,305 kg |
| Takt motoru [mm] | 273 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 262 mm |
| Takt motoru [mm] | 89 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 263 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | 58999999 |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 282 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 467 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 265 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 649 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 263 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,402 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 260 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 1 |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 282 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 268 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 79 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 648 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 273 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 263 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost