ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) - Plynové odpružení od 7/2004 do 5/2006, 1910 ccm, 110 kW, 150 hp, 937 A5.000, kombi
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 149 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 348 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 400 mm |
| Takt motoru [mm] | 149 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 400 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 350 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,19 kg |
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 348 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 149 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 400 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,259 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 149 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 348 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,243 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 397 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 157 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 350 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 399 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 152 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 348 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 114 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 348 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,221 kg |
| Takt motoru [mm] | 114 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 399 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 152,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 149 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 350 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 128 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 348 mm |
| Takt motoru [mm] | 114 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 620 N |
Dostupnost