AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro - Plynové odpružení od 6/2005 do 6/2008, 1984 ccm, 162 kW, 220 hp, BUL, limuzína
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 722 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,403 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 325 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 298 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 713 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 722 mm |
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 298 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Takt motoru [mm] | 305 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 712 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 297 mm |
| Takt motoru [mm] | 81 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| Barva | černá |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Délka [mm] | 715 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,35 kg |
| Takt motoru [mm] | 305 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 298 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,23 kg |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 298 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 722 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 325 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 298 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,209 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 715 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 298 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 64 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Délka [mm] | 713 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,331 kg |
| Takt motoru [mm] | 313 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 279 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,202 kg |
| Takt motoru [mm] | 64 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost