BMW 5 Touring (E61) 550 i - Plynové odpružení od 7/2005 do 12/2010, 4799 ccm, 270 kW, 367 hp, N62 B48 A, N62 B48 B, kombi
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 313 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s hliníkovým krytem motoru |
| Délka [mm] | 313 mm |
| Takt motoru [mm] | 112 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 582 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 620 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 313 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,202 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 112 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Varianta výbavy | full shelf |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 253 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,175 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 71 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 140 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 499 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 313 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 112 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s hliníkovým krytem motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 310 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,150 kg |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 582 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,5 kg |
| Takt motoru [mm] | 175,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 17,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 582 mm |
| Takt motoru [mm] | 176 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 312 mm |
| Takt motoru [mm] | 118 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s hliníkovým krytem motoru |
| montovaná strana | přední |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 313 mm |
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 582 mm |
| Takt motoru [mm] | 176 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 582 mm |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez automaticky výklopných zadních dveří |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 316 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 313 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
| Takt motoru [mm] | 115 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 253 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 71 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 140 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 582 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 175,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 680 N |
| průměr víka [mm] | 17,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 313 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost