ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) - Plynové odpružení od 9/2005 do 11/2011, 1910 ccm, 85 kW, 115 hp, 937 A7.000, 939 A7.000, limuzína
| Délka [mm] | 355 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 291 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 290 mm |
| Takt motoru [mm] | 114 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 290 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,16 kg |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 291 mm |
| Takt motoru [mm] | 107 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 604 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 253 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 604 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,380 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 253 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 291 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,196 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 107 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 290 mm |
| Takt motoru [mm] | 107 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 600 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,283 kg |
| Takt motoru [mm] | 247 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 291,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,141 kg |
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 604 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 253 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 250 mm |
| Takt motoru [mm] | 2 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 1180 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 290 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 108 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 600 mm |
| Takt motoru [mm] | 247 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 291,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 103 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 290 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 113 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| Celková délka [mm] | 290 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost