BMW X3 (E83) 2.5 si - Plynové odpružení od 8/2006 do 8/2008, 2497 ccm, 160 kW, 218 hp, N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF, SUV
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,391 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 590 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez aerodynamického paketu |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 283 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 622 mm |
| Takt motoru [mm] | 209 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 285 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18517 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního spoileru |
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 620 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 285 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,16 kg |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 285 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,282 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 285 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 622 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 196 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 284 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 87 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 285 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 622 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,377 kg |
| Takt motoru [mm] | 196 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 284 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,181 kg |
| Takt motoru [mm] | 87 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost