VOLVO XC90 I (275) D5 AWD - Plynové odpružení od 2/2005 do 12/2012, 2401 ccm, 136 kW, 185 hp, D 5244 T4, SUV
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,323 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 471 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,297 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 196 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 469 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 181 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 469 mm |
| Takt motoru [mm] | 181 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 209 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 468 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 194 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 510 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,26 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 471 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,24 kg |
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 471 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 194 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 512 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 196 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 469 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 181 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 513 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost