HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS - Plynové odpružení od 8/2005 do 6/2009, 1493 ccm, 81 kW, 110 hp, D4FA, Šikmá zadní část
| Rok výroby od | 11/2006 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/2009 |
| Typ vozidla | Click |
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 483 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,312 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 483 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 483 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,238 kg |
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 483 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 485 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 483 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,24 kg |
| Takt motoru [mm] | 195 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 483 mm |
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 485 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 483 mm |
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 485 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 483 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 483 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 483 mm |
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| Celková délka [mm] | 483 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Getz |
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 483 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,224 kg |
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 483 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 485 mm |
| Takt motoru [mm] | 191 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 483 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 370 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 483 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,238 kg |
| Takt motoru [mm] | 172 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost