PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 - Plynové odpružení od 8/1989 do 12/1993, 1905 ccm, 72 kW, 98 hp, DFZ (XU9J1), Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 566 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,368 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 566 mm |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 565 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 566 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního spoileru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 565 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 565 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| Celková délka [mm] | 566 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,28 kg |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 566 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 566 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| párová čísla výrobku | 91317 |
Dostupnost
| Délka [mm] | 565 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez zadního spoileru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 565 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 440 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost