FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 2.3 - Plynové odpružení od 7/2007 do 1/2015, 2261 ccm, 118 kW, 160 hp, SEBA, limuzína
Délka [mm] | 380 mm |
---|---|
Kroutící moment F (N) | 540 N |
doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 381 mm |
Takt motoru [mm] | 128 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 381 mm |
Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
Takt motoru [mm] | 117 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 19 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2014 |
---|---|
montovaná strana | zadní |
Délka [mm] | 378 mm |
Hmotnost [kg] | 0,258 kg |
Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 380 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 115 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 381 mm |
Hmotnost [kg] | 0,242 kg |
Takt motoru [mm] | 117 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 19 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 378 mm |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 381 mm |
Takt motoru [mm] | 117 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 380 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2014 |
---|---|
Průměr 1 [mm] | 8 mm |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Celková délka [mm] | 379 mm |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 381 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 117 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 380 mm |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 381 mm |
Hmotnost [kg] | 0,242 kg |
Takt motoru [mm] | 117 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 19 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 380 mm |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | zadní |
---|
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 380 mm |
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Takt motoru [mm] | 145 mm |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
Celková délka [mm] | 380 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 375 mm |
Takt motoru [mm] | 173 mm |
Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
Vymršťovací síla (N) | 540 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost