RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) - Plynové odpružení od 3/2008 do 12/2015, 1995 ccm, 131 kW, 178 hp, M9R 816, M9R 820, M9R 828, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 495 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 497 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 497 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 590 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,24 kg |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 495 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 495 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,297 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 496,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 180,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Hmotnost [kg] | 0,309 kg |
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 206 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| Celková délka [mm] | 495 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 496,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,291 kg |
| Takt motoru [mm] | 180,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 495 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 610 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 497 mm |
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 495 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 495 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 610 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost