ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) - Plynové odpružení od 5/2008 do 9/2010, 1910 ccm, 125 kW, 170 hp, 937 A6.000, kupé
| Délka [mm] | 355 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 356 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,200 kg |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 399 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,189 kg |
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 357 mm |
| Takt motoru [mm] | 124 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 399 mm |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 355 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,19 kg |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 355 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 355 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,249 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 400 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,255 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 355 mm |
| Takt motoru [mm] | 110 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 400 mm |
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 356 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 355 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 120 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 356 mm |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 399 mm |
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 139 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 400 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 356 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,174 kg |
| Takt motoru [mm] | 105 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost