FIAT CINQUECENTO (170_) 1.1 Sporting (170AH) - Plynové odpružení od 10/1994 do 1/1998, 1108 ccm, 40 kW, 54 hp, 176 B2.000, Šikmá zadní část
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,28 kg |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,351 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 243 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,271 kg |
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 221,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Celková délka [mm] | 570 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,268 kg |
| Takt motoru [mm] | 221,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 569 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,271 kg |
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Barva | černá |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 569 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,37101 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 235 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Barva | černá |
| Vnější průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 210 N |
| Celková délka [mm] | 568 mm |
Dostupnost