VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.9 TDI - Plynové odpružení od 8/1995 do 5/1998, 1896 ccm, 66 kW, 90 hp, 1Z, AHU, ALE, Kabriolet
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 174 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,125 kg |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 174 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,11 kg |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,314 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 175 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,208 kg |
| Vrtání válce [mm] | 22 mm |
| Takt motoru [mm] | 45 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 174 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 45 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 45 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 700 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 174 mm |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| Barva | černá |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 1E-T-003-137 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 551,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) do | 1E-T-003-138 |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 551,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| Celková délka [mm] | 173 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 174 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,12 kg |
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 175 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 40 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 720 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 350 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost