BMW 3 Touring (E36) 323 i - Plynové odpružení od 12/1995 do 4/1999, 2494 ccm, 125 kW, 170 hp, M52 B25 (256S3), kombi
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 367 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 367 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 367 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,137 kg |
| Takt motoru [mm] | 146 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 518 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,386 kg |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| verze pro těžký výkon | Ano |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 6 mm |
| Délka [mm] | 367 mm |
| Takt motoru [mm] | 146 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 365 mm |
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 517 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| Délka [mm] | 367 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,15 kg |
| Takt motoru [mm] | 146 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 367 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,191 kg |
| Vrtání válce [mm] | 15 mm |
| Takt motoru [mm] | 145 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 517 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,313 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 366 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 366 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 146 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 518 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 365 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 400 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost