CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i - Plynové odpružení od 6/1995 do 4/2003, 1998 ccm, 89 kW, 121 hp, RFX (XU10J2C), kombi
| Délka [mm] | 590,5 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 521 mm |
| Takt motoru [mm] | 218 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 590 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,380 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 252 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 591 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 590,5 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 591 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 255 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Celková délka [mm] | 590 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 591 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,35 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 590 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 245 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 591 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,423 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| Vnější průměr [mm] | 19 mm |
| Vnější průměr [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,33902 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 590 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 480 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost