PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i - Plynové odpružení od 5/1996 do 7/2004, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, K5A (TU32), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 585 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5396 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | Pro vozidla se stěrači vzadu |
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 585 mm |
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 585 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,377 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 685 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,383 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 180 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 585 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 685 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 300 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 220 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 585 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 685 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 300 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 150 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 685 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 180 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 585 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 685 mm |
| Takt motoru [mm] | 300 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 150 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 585 mm |
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| Celková délka [mm] | 585 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 685 mm |
| Takt motoru [mm] | 300 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 150 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 585 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,276 kg |
| Takt motoru [mm] | 242 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 585 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 225 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 685 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 150 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 585 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 685 mm |
| Takt motoru [mm] | 300 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 150 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 585 mm |
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost