RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 16V - Plynové odpružení od 11/2012 do 8/2021, 1149 ccm, 54 kW, 73 hp, D4F 728, D4F 740, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 423 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 420 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 470 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 473 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 423 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 450 mm |
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 423 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,22 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,24 kg |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 473 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 423 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,291 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 420 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,266 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 475 mm |
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 1 |
|---|---|
| Délka [mm] | 420 mm |
| Takt motoru [mm] | 174 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 473 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Délka [mm] | 423 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Délka [mm] | 423 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost