RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 16V - Plynové odpružení od 11/2012 do 8/2021, 1149 ccm, 54 kW, 73 hp, D4F 728, D4F 740, Šikmá zadní část
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Délka [mm] | 423 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá přední |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 420 mm |
| Takt motoru [mm] | 135 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 423 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 470 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 174 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Celková délka [mm] | 422 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 423 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,207 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 470 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 423 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 425 mm |
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 473 mm |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 473 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 510 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 473 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 423 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 470 mm |
| Takt motoru [mm] | 184 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 510 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 450 mm |
| Takt motoru [mm] | 185 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 385 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
