FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.8 i - Plynové odpružení od 8/1996 do 9/2000, 1796 ccm, 85 kW, 115 hp, RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK, limuzína
| Délka [mm] | 256 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 255 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 256 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,184 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 256 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 256 mm |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 256 mm |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 256 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se zadním spoilerem |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 256 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,32 kg |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 257 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 257 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 88 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
| Délka [mm] | 256 mm |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
| Délka [mm] | 256 mm |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 257 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| Celková délka [mm] | 256 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| Celková délka [mm] | 256 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 256 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,171 kg |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 256 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,171 kg |
| Takt motoru [mm] | 86 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 257 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 256 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 85 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 630 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 256 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost