AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro - Plynové odpružení od 5/2013 do 5/2016, 1984 ccm, 165 kW, 224 hp, CNCD, kombi
| Délka [mm] | 765 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 340 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Délka [mm] | 762 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,353 kg |
| Takt motoru [mm] | 320 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,304 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automaticky otevíratelnou zádí (pátými dveřmi) |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,304 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 450 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automaticky otevíratelnou zádí (pátými dveřmi) |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 560 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez automaticky výklopných zadních dveří |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automaticky otevíratelnou zádí (pátými dveřmi) |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 762 mm |
| Takt motoru [mm] | 320 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 499 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 499 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 502 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Délka [mm] | 763 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,37 kg |
| Takt motoru [mm] | 340 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 499 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 499 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 550 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 765 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 502 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automaticky otevíratelnou zádí (pátými dveřmi) |
Dostupnost