CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V - Plynové odpružení od 9/1987 do 12/1988, 1905 ccm, 116 kW, 158 hp, D6C (XU9J4), Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,399 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 292 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 240 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 640 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 278 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 640 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 649 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| Varianta výbavy | Sport/GTI/Turbo |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Celková délka [mm] | 650 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 649 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,29 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 6,578 kg |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost