FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi - Plynové odpružení od 2/2011 do 6/2019, 1997 ccm, 85 kW, 115 hp, TYDA, velkoprostorová limuzína
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 681 mm |
| Takt motoru [mm] | 277 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez automaticky výklopných zadních dveří |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 705 mm |
| Takt motoru [mm] | 287 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 515 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,382 kg |
| Vrtání válce [mm] | 19 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 565 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 687 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,410 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá zadní |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá zadní |
| Délka [mm] | 680 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 282 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 565 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 213 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,409 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 213 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| Délka [mm] | 682 mm |
| Kroutící moment F (N) | 580 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,410 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,428 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost