AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.4 quattro - Plynové odpružení od 3/1997 do 9/2001, 2393 ccm, 121 kW, 165 hp, AGA, ALF, AML, APS, ARJ, kombi
| Rok výroby od | 08/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,315 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1997 |
|---|---|
| montovaná strana | přední |
| Délka [mm] | 722 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,383 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 306 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 722 mm |
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 213 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 722 mm |
| Takt motoru [mm] | 306 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Není určeno pro terénní provedení | Mexiko |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 204 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 470 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 720 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 315 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Délka [mm] | 720 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,35 kg |
| Takt motoru [mm] | 305 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 290 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,34 kg |
|---|---|
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 500 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 500 mm |
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 722 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 722 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 316 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 496 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 722 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 302 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 500 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 205 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 722 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 306 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost