PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 - Plynové odpružení od 3/1997 do 10/2000, 1587 ccm, 65 kW, 89 hp, NFZ (TU5JP), kombi
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 624 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| Celková délka [mm] | 650 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,283 kg |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 265,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 624 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 650 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 624 mm |
| Takt motoru [mm] | 260 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 624 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 400 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,285 kg |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,295 kg |
| Takt motoru [mm] | 265,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 265 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Hmotnost [kg] | 0,38992 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Hmotnost [kg] | 0,213 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 650 mm |
| Takt motoru [mm] | 270 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 190 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost