CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V - Plynové odpružení od 4/1997 do 9/2000, 1761 ccm, 81 kW, 110 hp, LFY (XU7JP4), Šikmá zadní část
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 168 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| Celková délka [mm] | 458 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 624 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,293 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 459 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,252 kg |
| Takt motoru [mm] | 154,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 625 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 458 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 460 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 622 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 360 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 458 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 624 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,290 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 459 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,250 kg |
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 459 mm |
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,39549 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 459 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,32382 kg |
| Takt motoru [mm] | 154,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 459 mm |
| Takt motoru [mm] | 155 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost