FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.7 TD - Plynové odpružení od 4/1996 do 3/2001, 1698 ccm, 51 kW, 70 hp, 176 A3.000, kombi
| Rok výroby od | 07/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 525 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,26 kg |
| Takt motoru [mm] | 180 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 575 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 526 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1996 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
| Délka [mm] | 526 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,320 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 520 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 220 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 519 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 526 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 519 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 526 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 526 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 519 mm |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Celková délka [mm] | 520 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 519 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,304 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 520 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 520 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| Jednotka množství | Sada |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 525 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 575 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 519 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,3 kg |
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 520 mm |
| Takt motoru [mm] | 215 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,35253 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 570 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost