CITROËN XSARA (N1) 1.9 D - Plynové odpružení od 4/1997 do 9/2000, 1905 ccm, 50 kW, 68 hp, DJY (XUD9A), Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 460 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 283 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 625 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,31 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 622 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 595 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 460 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 622 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,383 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 460 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,300 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 160 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 625 mm |
| Takt motoru [mm] | 283 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Délka [mm] | 460 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 624 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 622 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 624 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,290 kg |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 459 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,250 kg |
| Takt motoru [mm] | 154,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 460 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 622 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 624 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 459 mm |
| Takt motoru [mm] | 154,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 300 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Celková délka [mm] | 625 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost