RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... - Plynové odpružení od 9/1998 do 2/2010, 1149 ccm, 43 kW, 58 hp, D7F 710, D7F 720, D7F 722, D7F 726, D7F 744, D7F 746, D7F 764, D7F 766, Šikmá zadní část
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
vyměňovat pouze v páru | Ano |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 410 mm |
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Kroutící moment F (N) | 340 N |
doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 17267 |
---|---|
montovaná strana | oboustranná |
Délka [mm] | 412 mm |
Hmotnost [kg] | 0,200 kg |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14329 |
---|---|
montovaná strana | oboustranná |
Délka [mm] | 450 mm |
Hmotnost [kg] | 0,274 kg |
Takt motoru [mm] | 178 mm |
Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Vnější průměr [mm] | 18 mm |
Vnější průměr [mm] | 8 mm |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Průměr v mm | 8 mm |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 450 mm |
Takt motoru [mm] | 185 mm |
Vymršťovací síla (N) | 385 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
montovaná strana | oboustranná |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Hmotnost [kg] | 0,29832 kg |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14329 |
---|---|
Hmotnost [kg] | 0,2835 kg |
Vymršťovací síla (N) | 385 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Takt motoru [mm] | 155 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Celková délka [mm] | 412 mm |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Délka [mm] | 412 mm |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Takt motoru [mm] | 165 mm |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
montovaná strana | oboustranná |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 152 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
montovaná strana | oboustranná |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Průměr v mm | 8 mm |
Délka [mm] | 412 mm |
Takt motoru [mm] | 156 mm |
Vymršťovací síla (N) | 340 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Průměr v mm | 8 mm |
---|---|
Délka [mm] | 450 mm |
Takt motoru [mm] | 185 mm |
Vymršťovací síla (N) | 385 N |
průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
Délka [mm] | 474 mm |
---|---|
Rádius [mm] | 200 mm |
váha [g] | 240 g |
Dostupnost
Délka [mm] | 412 mm |
---|---|
Rádius [mm] | 155 mm |
váha [g] | 205 g |
Dostupnost