TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) - Plynové odpružení od 7/2010 do 5/2011, 1329 ccm, 73 kW, 99 hp, 1NR-FE, Šikmá zadní část
| Délka [mm] | 430 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 428,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,211 kg |
| Takt motoru [mm] | 167,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 427 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 430 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 429 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,220 kg |
| Takt motoru [mm] | 167,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 430 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 430 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 430 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,278 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Délka [mm] | 430 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 430 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 428 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 168 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 430 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 428,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 167,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 430 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Celková délka [mm] | 430 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Celková délka [mm] | 430 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 428,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,203 kg |
| Takt motoru [mm] | 167,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 428 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 170 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 428,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,211 kg |
| Takt motoru [mm] | 167,5 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost