PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i - Plynové odpružení od 9/2010 do 6/2013, 1360 ccm, 54 kW, 73 hp, KFT (TU3AE5), Šikmá zadní část
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,314 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 521 mm |
| Takt motoru [mm] | 218 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 330 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Počet dveří | 5 |
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 520 mm |
| Takt motoru [mm] | 224 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 510 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Takt motoru [mm] | 224 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 520 mm |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 520 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,249 kg |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 340 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 520 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,25 kg |
| Takt motoru [mm] | 203 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 510 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,33902 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost