ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) - Plynové odpružení od 9/1997 do 3/2003, 1970 ccm, 114 kW, 155 hp, AR 32301, kupé
| Délka [mm] | 393 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 669 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 186 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| montovaná strana | zadní |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 393 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,21 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 393 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,258 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 669 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,400 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 186 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 670 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Délka [mm] | 669 mm |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 669 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,375 kg |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 393 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,192 kg |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 669 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 186 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 393 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 669 mm |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 393 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 669 mm |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 393 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 669 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,375 kg |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 200 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 393 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 170 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 669 mm |
| Takt motoru [mm] | 286 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 250 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost