VOLVO S80 I (184) 2.4 - Plynové odpružení od 1/1999 do 7/2006, 2435 ccm, 103 kW, 140 hp, B 5244 S2, limuzína
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 363 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,243 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 132 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 244 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,117 kg |
| Vrtání válce [mm] | 15 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2003 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 363 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,221 kg |
| Takt motoru [mm] | 128 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 16,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 244 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 364 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 310 N |
| styling | bez spojleru |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 244 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 250 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,17 kg |
| Takt motoru [mm] | 80 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 363 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,19 kg |
| Takt motoru [mm] | 137 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 364 mm |
| Takt motoru [mm] | 132 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 244 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 363 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 364 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,241 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 132 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 364 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 141 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 363 mm |
| Takt motoru [mm] | 132 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 244 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| styling | bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 363 mm |
| Takt motoru [mm] | 128 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 363 mm |
| Takt motoru [mm] | 130 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 370 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 245 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 74 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 16 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost