PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V - Plynové odpružení od 8/1994 do 9/1999, 2088 ccm, 80 kW, 109 hp, P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), limuzína
| Délka [mm] | 408 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 165 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 408 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 405 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 162 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 407 mm |
| Takt motoru [mm] | 148 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 162 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| Celková délka [mm] | 405 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 407 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 148 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 6 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 408 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 408 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 194 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 860 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 408 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 194 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 860 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 408 mm |
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 10 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 194 mm |
| Takt motoru [mm] | 55 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 860 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 510 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 340 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 408 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 150 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 280 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 407 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 310 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost