FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG - Plynové odpružení od 2/2012 do 6/2019, 1596 ccm, 86 kW, 117 hp, MUDA, MUDD, velkoprostorová limuzína
| Délka [mm] | 687 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 682 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,382 kg |
| Vrtání válce [mm] | 19 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Takt motoru [mm] | 280 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 565 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25876 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,410 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 680 mm |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 282 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 565 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,409 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 682 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 580 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 25876 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,410 kg |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 687 mm |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 555 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 682 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,428 kg |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 208 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 682 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 580 N |
Dostupnost