CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi - Plynové odpružení od 12/1999 do 12/2011, 1997 ccm, 66 kW, 90 hp, RHY (DW10TD), velkoprostorová limuzína
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 672 mm |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| pro organizační číslo od | 09842 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 668 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,312 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 672 mm |
| Takt motoru [mm] | 285 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 672 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,33 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17 mm |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 595 mm |
| Takt motoru [mm] | 250 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 450 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 672 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 666 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,399 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 672 mm |
| Takt motoru [mm] | 290 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 668 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 666,5 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 666,5 mm |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 668 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 672 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| Celková délka [mm] | 672 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 668 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,32 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 672 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 665 mm |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 664 mm |
|---|---|
| Kroutící moment F (N) | 390 N |
| doporučena výměna v párech | Ano |
Dostupnost
| pro organizační číslo od | 09842 |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| Délka [mm] | 668 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,312 kg |
| Takt motoru [mm] | 275 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 360 N |
| Vnější průměr [mm] | 18 mm |
| Vnější průměr [mm] | 8 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost