FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V - Plynové odpružení od 1/1995 do 8/1995, 1796 ccm, 77 kW, 105 hp, RDA, kombi
| Délka [mm] | 534 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Není určeno pro terénní provedení | Turecko |
|---|---|
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 576 mm |
| Takt motoru [mm] | 240 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Barva | černá |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 534 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,348 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 534 mm |
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 532 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 532 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,400 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 534 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 532 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 222 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| Celková délka [mm] | 530 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 532 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,326 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 534 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 230 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 534 mm |
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 532 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,400 kg |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 534 mm |
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Hmotnost [kg] | 0,35495 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 534 mm |
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 216 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
| Celková délka [mm] | 534 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 534 mm |
| Takt motoru [mm] | 210 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 410 N |
Dostupnost