VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI - Plynové odpružení od 11/2016 do 8/2020, 1598 ccm, 85 kW, 115 hp, DDYA, DGTE, kombi
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,38 kg |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 549 mm |
| Takt motoru [mm] | 213 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 274 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 548 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 2 |
|---|---|
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 536,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 182 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá zadní |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 531 mm |
| Takt motoru [mm] | 196 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 531 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 195 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Takt motoru [mm] | 207 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| Celková délka [mm] | 548 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 365 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| Celková délka [mm] | 779 mm |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 536,5 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,2 kg |
| Takt motoru [mm] | 182 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 530 N |
| průměr víka [mm] | 22 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 17,8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 548 mm |
| Takt motoru [mm] | 193 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 520 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 779 mm |
| Takt motoru [mm] | 274 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Kapota motoru |
|---|---|
| montovaná strana | pravá zadní |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 779 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,484 kg |
| Požadovaný počet kusů | 1 |
| Takt motoru [mm] | 274 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 285 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost
