BMW 3 Touring (E36) 316 i - Plynové odpružení od 3/1997 do 5/1999, 1596 ccm, 75 kW, 102 hp, M43 B16 (164E2), kombi
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 518 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,386 kg |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| verze pro těžký výkon | Ano |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
| Délka [mm] | 517 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 390 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 517 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,313 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 518 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 200 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 518 mm |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 518 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| Celková délka [mm] | 517 mm |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| Celková délka [mm] | 518 mm |
| verze pro těžký výkon | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Délka [mm] | 518 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,386 kg |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 400 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 517 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 517 mm |
| Takt motoru [mm] | 190 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 380 N |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Délka [mm] | 518 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,386 kg |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| verze pro těžký výkon | Ano |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 6 mm |
| Délka [mm] | 367 mm |
| Takt motoru [mm] | 146 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 320 N |
| průměr víka [mm] | 15 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | oboustranná |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Průměr v mm | 8 mm |
| Délka [mm] | 518 mm |
| Takt motoru [mm] | 183 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kapota vozidla |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,33484 kg |
| Vymršťovací síla (N) | 420 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|
Dostupnost