ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) - Plynové odpružení od 1/1992 do 12/1997, 1995 ccm, 137 kW, 186 hp, AR 67203, limuzína
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 101 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,190 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | zadní |
|---|---|
| styling | se spojlerem |
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,190 kg |
| Vrtání válce [mm] | 18,5 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| Průměr vodicí trubky [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| styling | bez spojleru |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| styling | se spojlerem |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
Dostupnost
| Délka [mm] | 280 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 101 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 109 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| Celková délka [mm] | 280 mm |
| styling | bez spojleru |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Průměr 1 [mm] | 8 mm |
|---|---|
| Takt motoru [mm] | 109 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| Celková délka [mm] | 280 mm |
| styling | se spojlerem |
| průměr víka [mm] | 18,5 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,14 kg |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,14 kg |
| Takt motoru [mm] | 99 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 19 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez spojleru |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 90 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| styling | se spojlerem |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 100 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 600 N |
| vyměňovat pouze v páru | Ano |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
| Průměr pístnice [mm] | 8 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 8 mm |
|---|---|
| Délka [mm] | 280 mm |
| Takt motoru [mm] | 101 mm |
| Vymršťovací síla (N) | 500 N |
| průměr víka [mm] | 18 mm |
Dostupnost